「本文来源：河南日报」

河南报业全媒体记者王冰珂通讯员王晓磊刘海军

“这条路大车多，把路碾压得坑坑洼洼，根本没法走。现在，新道路马上就修好了，到时候俺到市区卖香菇更方便了……”8月30日，舞钢市庙街乡人头山村村民蔺小斌高兴地说。

蔺小斌说的这条路，是舞钢的大西环，北起八台镇，途经庙街乡、矿建办、杨庄乡、尚店镇，是舞钢公司、中加公司等企业物资运输的主要交通要道，也是沿线村庄群众出行的主要道路。这两年，随着车流量的逐年增加，路面出现了裂缝、裂块等现象，给群众出行和生产生活带来很大不便。

如何实现农村公路由“线”成“网”、由“窄”变“宽”、由“通”到“畅”的转变？舞钢市将国省干线和“四好农村路”建设纳入重要议事日程，坚持把交通路网规划与全域旅游、乡村振兴、脱贫攻坚、产业发展等有机融合，统筹遵照市内交通总体规划，不断完善专项规划，高标准、高质量推动农村道路有序建设、合理布局、持续优化。

大西环建设只是“串起”美丽舞钢大网格的一条线。去年以来，舞钢市集中时间，聚力攻坚，多方筹资金近6亿元，新建改建县道公里，乡村道路公里，改建桥梁57座，初步形成“高速公路带动、干线公路促动、农村公路联动”的“大交通”格局，为全市经济社会发展提供了强有力的交通运输保障。

不仅要把路建好，而且还要建好路。在推进“四好农村路”建设过程中，舞钢市始终坚持坚持把高质量作为生命线，严把施工设计、建设质量、竣工验收三道关口，建立了工程建设“六位一体”质量保证体系，从源头上保证了工程建设的各项任务达规达标。同时依法打击恶意阻扰施工，破坏施工设施的行为，有效保障了施工环境，打造精品工程、廉政工程和样板工程。

与此同时，舞钢市还认真落实“县、乡、村分级”养护管理模式，持续提升农村道路养护管理水平。并在全省率先组建交通执法大队，创新推行“查防控督”四位一体综合治超的“舞钢模式”，有效破解了超限超载屡禁不止的顽疾。

如今，俯瞰舞钢，葱茏的大地上路网纵横交错；驱车前行，道路沿线花廊景观令人沉醉。绿化、美化、文化、亮化特色迥异的7条最美特色公路，串起茶旅小镇、体育小镇等20多个美丽乡村，带动着舞钢全域旅游快速发展，推动着乡村全面振兴。

编辑：王超越